為期40天的2019年鐵路春運(yùn)在1月21日正式啟動(dòng)，僅僅是在春運(yùn)首日，中國(guó)鐵路總公司就預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路發(fā)送旅客有900萬人次。

春節(jié)將近，春運(yùn)就成了大家最關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)榇哼\(yùn)就是各位春節(jié)回家的路?！按哼\(yùn)”這個(gè)詞最早出現(xiàn)于1980年《人民日?qǐng)?bào)》提出的春運(yùn)概念，距今已有39個(gè)年頭?，F(xiàn)如今春運(yùn)的現(xiàn)狀肯定和當(dāng)初春運(yùn)的概念是有非常大的不同，在當(dāng)初怎會(huì)想到春運(yùn)不僅代表著春節(jié)回家，同時(shí)還代表著“搶票難”，甚至春運(yùn)還可能代表著卡車、拖拉機(jī)、叉車等等。

最初的“春運(yùn)”僅是一個(gè)概念，但如今“春運(yùn)”也成為了商標(biāo)。根據(jù)商標(biāo)網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，從2004年4月起就陸續(xù)有人嘗試注冊(cè)“春運(yùn)”商標(biāo)，這其中大部分都是由個(gè)人申請(qǐng)的，對(duì)應(yīng)的商品包括藥酒、醫(yī)用營(yíng)養(yǎng)食物、毛巾、床單、沙發(fā)、車燈、方便面、米酒、香煙、奶瓶等，可謂五花八門。

就注冊(cè)的商標(biāo)狀態(tài)而言，大部分“春運(yùn)”商標(biāo)還停留在了實(shí)質(zhì)審查階段，其中也有已經(jīng)被駁回的“春運(yùn)”商標(biāo)。

仔細(xì)一想你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從春運(yùn)一詞出現(xiàn)，到春運(yùn)成為熱詞，再到春運(yùn)被申請(qǐng)注冊(cè)為商標(biāo)，這一過程其實(shí)和近幾年出現(xiàn)的流行語被注冊(cè)為商標(biāo)很類似。但是想要成功注冊(cè)春運(yùn)商標(biāo)卻沒那么容易，因?yàn)槌鲇谌狈︼@著性以及可能造成不良影響等方面的考慮，注冊(cè)春運(yùn)商標(biāo)成功的可能性是極小了，但也有成功的案例。

在2006年，就有人嘗試申請(qǐng)?jiān)诳ㄜ?、拖拉機(jī)、叉車等商品上注冊(cè)“春運(yùn)”商標(biāo)，但最終被商評(píng)委駁回，理由是“春運(yùn)”是我國(guó)春節(jié)前后出現(xiàn)的運(yùn)輸高峰的特定現(xiàn)象，作為商標(biāo)使用在指定商品上，缺乏顯著特征，不具有識(shí)別作用。

但在后來的法院審理卻認(rèn)為，“春運(yùn)”雖然指的是一種運(yùn)輸現(xiàn)象，但本案的叉車、起重車、卡車等商品是運(yùn)輸工具，這些運(yùn)輸工具并不用于通常所稱的“春運(yùn)”服務(wù)，所以不會(huì)誤導(dǎo)公眾認(rèn)為上述車輛是從事“春運(yùn)”的車輛。據(jù)此，法院判決商評(píng)委對(duì)“春運(yùn)”商標(biāo)重新作出決定。最終這個(gè)在2006年02月20日申請(qǐng)的“春運(yùn)”商標(biāo)，于2012年02月21日成功注冊(cè)。

2019年的春運(yùn)已經(jīng)開啟，屬于你的春運(yùn)也即將踏上旅程，而屬于商標(biāo)的“春運(yùn)”還將一直繼續(xù)下去。

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